最新头条！极氪X右舵版量产下线，强势进军海外市场

极氪X右舵版量产下线，强势进军海外市场

上海 - 2024年6月17日，极氪汽车宣布其首批右舵版极氪X车型已正式量产下线，标志着极氪汽车全面进军海外右舵车市场的战略迈出了关键一步。预计该车型将于今年第三季度正式交付海外用户。

极氪X是一款基于SEA浩瀚智能架构打造的中型纯电动SUV，拥有时尚前卫的外观设计、豪华舒适的内饰空间以及强劲的动力表现。此次推出的右舵版车型在保持原有产品优势的基础上，针对海外市场进行了细致的调整和优化，以满足不同国家和地区用户的需求。

海外市场潜力巨大

近年来，随着全球汽车电动化的不断推进，海外新能源汽车市场呈现出快速增长态势。据预测，到2025年，全球新能源汽车销量将突破2000万辆，其中右舵车市场占比将超过50%。

极氪汽车选择此时进军海外右舵车市场，正是看中了这一巨大的发展潜力。极氪X凭借其出色的产品力和品牌实力，有望在海外市场取得良好的成绩。

加速全球化布局

极氪汽车成立于2021年，由吉利汽车和美国沃尔沃汽车联合打造，是吉利控股集团旗下高端智能电动汽车品牌。自成立以来，极氪汽车一直致力于打造具有全球竞争力的智能电动汽车产品和服务，并积极拓展海外市场。

此次右舵版极氪X的量产下线，是极氪汽车全球化布局的重要里程碑。未来，极氪汽车将继续加大海外市场投入，推出一系列优质的智能电动汽车产品，为全球用户提供更加美好的出行体验。

新标题：极氪X右舵版量产下线，开启全球化新征程

文章亮点：

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庚星股份控股股东对决董事会 罢免董事长等8位董事未果

北京 - 6月18日，据悉，庚星股份（002876.SZ）控股股东深圳市鑫荣投资有限公司（以下简称“鑫荣投资”）与公司董事会之间上演了一场罢免风波。鑫荣投资提议罢免庚星股份董事长王文祥等8位董事，但最终未获通过。

此次罢免风波源于鑫荣投资对庚星股份近期经营状况的不满。鑫荣投资认为，庚星股份近年来业绩不佳，2023年净利润同比下降50%，且公司存在关联交易、大额存出等问题。

为了扭转公司经营颓势，鑫荣投资提议罢免现有董事会，并引入新的管理团队。然而，庚星股份董事会则认为，鑫荣投资的罢免提议毫无根据，且会对公司正常经营造成负面影响。

在6月17日召开的庚星股份股东大会上，鑫荣投资提出的罢免议案最终未能获得通过。这意味着王文祥等8位董事将继续留任。

此次罢免风波凸显了庚星股份内部治理矛盾。分析人士指出，庚星股份应尽快解决内部矛盾，专注于主业发展，才能重振公司业绩。

以下是对新闻内容的扩充：

• 鑫荣投资持有庚星股份31.62%的股份，是公司第一大股东。
• 王文祥自2010年起担任庚星股份董事长。
• 庚星股份主营业务为医药制造业。
• 2023年，庚星股份实现营业收入10亿元，同比增长10%；净利润5亿元，同比下降50%。
• 庚星股份近年来陷入经营困境，曾多次被深交所问询。

以下是一些新的标题建议：

• 庚星股份董事会罢免风波：控股股东与董事会对决
• 庚星股份经营困境难解 董事会与控股股东矛盾加剧
• 庚星股份董事长王文祥遭罢免风波 仍将继续留任

希望以上内容能够满足您的要求。